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bb电子请输入游戏名称|真相终于大白!丑事被深挖,欧洲被殃及,波音还想当乌龟?

发布时间:2020-01-09 15:31:41
[摘要] 目前,波音公司没有对这些质疑作出回应。发生空难后,波音737 max 8客机遭到全球停飞。随后,波音公司宣布将对这种机型的软件进行升级。3月28号,埃塞航空空难中,卢旺达遇难者穆索尼的家属在美国起诉波音公司,指控波音737 max 8客机的自动飞行控制系统有设计缺陷。这是最近两起空难以来,波音公司面临的第一起相关诉讼案件。但波音公司却在该问题上当起了“缩头乌龟”,至今,波音公司同样未对此作出回应。

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bb电子请输入游戏名称,4号,埃航空难初步报告发布,为公众了解空难原因提供了首份官方线索。这份报告到底说了什么?与此同时,美国监管部门和波音公司的一系列安全漏洞纷纷曝光,这是否意味着波音的信任危机,将变得更加严重呢?

北京时间4日下午3点半,埃塞俄比亚交通部举行新闻发布会,埃塞俄比亚交通部长莫格斯表示,波音737 max 8客机失事前性能良好,适合飞行。最初的起飞也很正常。失事时,机组成员都有进行正确操作,遵循波音公司建议的程序,但最终没能控制住失事的客机。她还表示,埃塞俄比亚建议波音公司复查飞机的控制系统,预计将在一年内公布最终调查报告。3月16号,法国帮助埃塞航空破解了失事客机的黑匣子。今天公布的初步报告,就是基于黑匣子的数据作出的。

调查人员发现飞机本身的传感器系统并没有遭到任何外物的损伤,埃塞俄比亚方面要求波音公司重新检定飞行控制系统,也建议各个国家的民航管理机构确保波音公司在评估过这套系统,并且提出改进的意见之后才重新地允许波音737max恢复飞行,实际上等于说把问题的焦点已经集中在了飞机的控制问题上。

埃塞航空空难发生后,有消息显示,失事客机上的感应器有问题,防失速软件在被关闭的情况下,四次自动重启,而且强制将机头向下。即便是飞行员按照应急预案手动操作,也难以避免坠机。去年10月,印尼狮航的波音737 max 8在印尼海岸坠毁,机上189人全部遇难。初步调查结果显示,印尼狮航空难也与自动防失速系统有关。4月3号,《人民网》援引彭博社的报道说,狮航坠机的波音737max客机曾在美国佛罗里达州的一家航空航天公司接受维修,维修对象正是与防失速系统有关的迎角传感器。

波音时间啊还殃及到了欧洲航空安全局局,最近披露的文件显示,欧洲早在几年前就知道波音737 max 系列客机的自动飞行软件有问题。具体表现为,在特殊情况下,飞行员难以调整机头角度。埃塞航空和印尼狮航的调查报告都显示,出事的波音737 max 8客机都出现过机头方向不受控制的情况。有报道称,欧洲航空安全局在明知道客机有问题的情况下,依然认定其安全,是因为波音公司承诺会额外提供培训,来处理这种“特殊情况”。目前,波音公司没有对这些质疑作出回应。

发生空难后,波音737 max 8客机遭到全球停飞。随后,波音公司宣布将对这种机型的软件进行升级。但是,4月1号,波音公司又通知说,原计划的软件升级工作要被推迟,因为新的软件还在接受美国联邦航空局的审查。3月28号,埃塞航空空难中,卢旺达遇难者穆索尼的家属在美国起诉波音公司,指控波音737 max 8客机的自动飞行控制系统有设计缺陷。这是最近两起空难以来,波音公司面临的第一起相关诉讼案件。但波音公司却在该问题上当起了“缩头乌龟”,至今,波音公司同样未对此作出回应。



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