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2019注冊送彩金|哈尔滨飞济南,花20万买辆大众高尔夫GTI,看到车况后的我心动了

发布时间:2020-01-09 13:48:34
[摘要] 今天旺仔我在济南检测的是一台2018款高尔夫gti,2018年5月出厂,上牌日期为2018年10月。我这从哈尔滨来一个来回起码花我5千块钱。足够应发寒冷的哈尔滨的冬天,也算是省了一点钱。而且不知道前任车主加的是什么油,对于哈尔滨的天气而言,我建议此车加注0w的全合成机油。安全带卡扣干净无生锈发霉现象,安全带生产日期为2018年1月,符合车辆生产日期。综合机舱、座椅滑道、地毯和地胶等各项检测结果,基

2019注冊送彩金|哈尔滨飞济南,花20万买辆大众高尔夫GTI,看到车况后的我心动了

2019注冊送彩金,哈喽,大家好!检车家老司机又和大家见面了,我是检车家旺仔,曾经是一名多年从事事故车维修的汽修工,现在是检车家的一名二手车检测师,欢迎大家来到本期二手车检测趣事。在汽修和二手车领域非常期待和大家共同探讨各种问题。

小时候旺仔家里有一辆带前杠的自行车,妈妈骑车都是左脚踩踏板,右脚在地上噔噔噔…等车速起来了再一个扫堂腿就坐上来了。有一次送我去外婆家,我刚刚坐好就被我妈一个旋风腿踢飞到水沟里了。后来我养成个习惯,就是每次坐车都会把头趴在座椅上……直到有一次反应慢了一点,被我妈一屁股坐在头上。

没错,小时候的旺仔就是这么惨。。。今天旺仔我在济南检测的是一台2018款高尔夫gti,2018年5月出厂,上牌日期为2018年10月。如今表显里程9311公里,新车指导价为23.99万,如果没有优惠的话,办齐了落地至少在26万以上,现如今卖家报价20万。哎,一年左右的时间至少贬值了6万块钱,心疼前任车主5秒钟,不对,这是车行的车,估计车行收车价不会超过18万,再次心疼前任车主10秒钟吧。

旺仔我在去检测的路上。与客户的交谈中得知客户是从哈尔滨那边特地过来买车的,客户说年份近的gti车源特别少,而且普遍报价还高,而今天这台的报价自己还能够接受。

加上卖家说全车原版漆,而且选装了信息娱乐包,包括:触摸彩色屏幕、车顶鲨鱼鳍、丹拿音响,还改装了oz轮毂,感觉特别划算,所以就心动了。特地大老远跑过来委托旺仔我帮忙检测一下。我听完后告诉他,早知道你这个情况你完全不用亲自过来啊,万一这车有啥问题,你不白跑一趟。你不来也可以委托我们先检测啊,检测完我们告诉你车况,你根据车况再决定要不要过来。客户一句:哎呀嘛,咋不早说呢。我这从哈尔滨来一个来回起码花我5千块钱。我哈哈一笑说:但愿今天这台车真的如你说的那么好吧,这样你也不白跑。客户也连连点头说:但愿,但愿吧!

好了,既然客户这么信任旺仔我又带着这么大的期望,那我也就话不多说就开始今天的检测任务。绕车一圈发现前杠有轻微掉漆,不仔细看还看不出来,后期也不用去处理。

右前轮内衬缺少一个固定螺丝,此时旺仔我心中有个疑问了,为啥要拆轮内衬呢?

接下来拿出设备检测漆面,从左侧依次测量机盖、左前叶子板、左前车门和左后车门,均未发现该车有任何钣金喷漆现象。2017年后产的gti的车漆都比较薄,大部分连100um都达不到。

右侧从后往前依次测量后尾盖、右后叶子板、右后车门、右前车门和右前叶子板,也均无发现钣金喷漆现象,看来漆面真的是如买家所说,全车原漆啊~~这对于从哈尔滨大老远赶过来的客户而言无疑是个好消息。

接下来打开机盖检测发动机舱,gti搭载的第三代ae888发动机有220马力,350nm,匹配7挡双离合变速箱,6.9秒即可破百,确实比我妈那辆自行车快。。。

机盖两侧固定螺丝无拆卸痕迹,机盖合页生产日期为18年01周,符合车辆生产日期,结合机盖漆面数值,可以确定为原厂机盖。

两前叶子板固定螺丝无拆卸痕迹,螺丝无二次喷漆处理,结合漆面数值,可以确定为原厂叶子板。

大灯无拆卸更换,龙门架固定螺丝无拧动痕迹,左右两侧加强件生产日期均为18年18周,符合车辆生产日期。

空调散热网生产日期为2018年5月10日,符合车辆生产日期,但是底部轻微变形,应该是有过轻微托底导致变形,初步判断没有破损,待会得看看空调制冷效果怎么样。

前防撞梁固定螺丝无拆卸痕迹,结合前杠、机盖、叶子板、大灯和空调散热网等部件,可以初步判断车辆前部无严重碰撞事故。

仔细检查发动机之后并无发现任何异常,各部件螺丝均无拆卸痕迹,发动机无漏水漏油现象。

发动机机脚胶生产日期为2018年1月11日,固定螺丝无拆卸痕迹。发电机、abs泵和电瓶等部件均无拆卸痕迹。

接下来检测电瓶以及全车油液,电瓶寿命良好。

防冻液冰点足够。足够应发寒冷的哈尔滨的冬天,也算是省了一点钱。

刹车油含水分轻微超标,后期需要多留意,如果感觉到刹车时异常,制动力下降时需要再测试一下刹车油。

机油也是有点发黑了,二手车买回来最好做个保养,这样自己用着也放心一些。而且不知道前任车主加的是什么油,对于哈尔滨的天气而言,我建议此车加注0w的全合成机油。

接下来打开车门检测驾驶舱,一看到这种内饰我就感觉特别的亲切,就像小时候家里客厅沙发的拼接花纹,很温馨。(纯粹夸奖,没有贬义)能看出来整体内饰的磨损还是很轻微的。

拆开仪表台侧盖,可以看到仪表台固定螺丝无拆卸痕迹;仪表台无二次蒙皮修复现象;骨架和转向柱无生锈现象,隔音棉无水泡发黄现象。

座椅固定螺丝无拆卸痕迹,滑轨和座椅底部马达无拆卸以及生锈现象,地毯干净无泥沙。

安全带卡扣干净无生锈发霉现象,安全带生产日期为2018年1月,符合车辆生产日期。综合机舱、座椅滑道、地毯和地胶等各项检测结果,基本排除车辆水泡车嫌疑。

打开后尾盖拆开两侧饰板,可以看到两后尾灯固定螺丝拆卸过。后面没有事故啊,怎么会拆尾灯呢,于是旺仔我检查之后发现是改装了刹车灯,改成一闪一闪的了,比小时候我们村东头那理发店灯箱广告还要闪亮。。。卟呤卟呤的

接下来打着车检测发动机运行状态以及检测车辆所有功能,可以看到全液晶仪表上显示的公里数为9311公里。

检测完之后发现所有功能均能正常使用。这档把,光看外观设计就感觉很有战斗力。。。

连接obd读取变速箱里程,显示为9202公里,变速箱里程小于仪表里程,这属于正常合理现象,因此可以确定车辆没有调表现象。

读取车辆故障码,发现有好几个故障码,制动电子装置以及信息电子设备接收到错误数据,钥匙电压过低,才一年多钥匙电池就没电了?旺仔我顺手清除故障码之后都不再显示了,如果后期又出现相同故障码,则需要去修理厂或者4s店检修了。

接下来路试,一脚地板油,前轮都打滑。经过路试检测发现底盘有一些异响存在,其它方面没有什么问题。以这台车的状态,异响不应该啊。一会我得对底盘再仔细检查一下。

路试完之后来到修理厂举起车辆检测底盘,能看出来这辆车被车商洗得干干净净,从后尾门上都能看出来我的帅照。。。

刚举起车辆旺仔我就看到前面两条下摆臂拆卸了,难道是底部有托底事故?旺仔我立刻谨慎起来。

减震也是拆卸过,难道是改装?

底盘干爽无渗油,发变连接处固定螺丝无拆卸痕迹。

发动机油底壳以及变速箱油底壳均无拆卸痕迹。

副车架、方向机固定螺丝和变速箱下支架均无拆卸痕迹。

排气管无拆卸改装现象,隔热板无变形。

来到底盘后部,可以看到后面下摆臂和减震同样是拆卸过,现在看起来很有可能改装减震或者弹簧,因为周围部件均无拆卸痕迹,唯独四条减震拆卸过。

后桥固定螺丝无拆卸,平衡杆等附件均无拆卸更换。

后防撞梁固定螺丝无拆卸痕迹,后部连接处都是原厂胶。结合后杠、后尾盖和后叶子板等部件可以确定车辆后部没有发生过追尾事故。

最后检查轮胎、轮毂和刹车片,轮胎均为18年出厂,并未出现老化或磨损过度现象,刹车片和刹车盘均能正常使用。底盘检测完了,至于前面路试中的异响,可以确定是车辆前期因为存在改装,现在是临时为了过户又恢复了原厂减震状态,但估计时间仓储,对减震的按照扭矩没有调对,导致车辆急加速时发生间隙震动产生的异响,后期需要对四个悬挂进行仔细检查调整即可。

全车到现在就检测完了,看到这位哈尔滨飞过来的粉丝满心期待的表情,我也赶紧给他做了个全车检测的总结:

外观:前杠掉漆,右前轮内衬缺少螺丝,车辆整体属于原版原漆状态。

发动机舱:未见异常;内饰:方向盘拆卸蒙皮;启动:未见异常;功能检测:车身系统有故障码,目前已经消除;路试:行驶中底盘有异响,从新调整即可。底盘:四条减震拆卸,前后下摆臂拆卸,两前刹车分泵拆卸,右后轮毂有剐蹭,底盘多处部件拆卸改装复原。整体来说,这台车的车况非常好。符合一台准新车的标准。

把车况汇报给客户以后,客户显得很满意!而且客户告诉我,刚才和卖家聊天的时候,卖家说这个车刷了一阶程序,升级为300马力了。之前改装还降低了车身,贴了全车改色膜,但是怕过不了户,就还原了。刷程序和改装同尺寸轮毂就保留下来了。客户表示要立刻过户开回老家,旺仔听到这里也是为客户买到一台好车而感到高兴。询问客户多少钱入手的,客户表示不打算砍价,准备直接全款拿下。

目前,2018款高尔夫gti的二手车市场价格在17.6万元,考虑到这辆车的车况优秀以及改装了轮毂、选装了丹拿音响和刷了一阶等项目,我认为最终成交价在19万元左右比较合适,但是考虑到客户对这台车的喜爱程度,多花1万块钱我也是理解的。那么各位粉丝,你们觉得今天这辆gti值多少钱呢?

随后我在某二手车平台查了一下同年份高尔夫gti的市场价格,大概在17-22万元之间,价格跨度很大,达到了5万块钱,对于一辆新车总价值不超过30万的车来说,这个金额已经占了将近五分之一,所以买二手车真的是“一车一况、一况一价”。

因此从这一点来看我要提醒一下各位粉丝,我们每一次文章结尾给出的市场参考价都是一个大概的范围,并不是每一辆二手车最终的成交价都是按照这个来的,我们都是需要对车况进行一个评估后才能给出最终合适的价格。像今天检测的gti车况好还选装了很多功能,所以价格比市场价略高一点也是完全没有问题的,怕就怕那些无良车商把事故问题车按照精品车况的价格卖给你,到头来不仅影响你正常使用,而且再出手的时候被检测出来又要损失一大笔钱,那就真的亏大了,用成都话来形容就是“走远咯”。。。

结尾来个轻松点的笑话:高速公路上帕萨特车主向途观车主求救:“大哥,后备箱还有机油吗,给我匀点?”途观:“后备箱里没有了,发动机上面有,要不我舀两勺给你?”,一辆奥迪车停下来,司机大方地说:“用我的吧,我后备箱常备十几瓶呢!”边上一位斯柯达车主奇怪地问:“大众的发动机需要机油吗?我也看了机油尺,没看到油啊?我还以为大众的车不需要加机油呢!”这时候来了辆迈腾,车主说:“我靠,我一直以为迈腾的动力就是靠烧机油的呢。。。”

虽然是个段子,但的确反映出二代3个8引擎普遍存在烧机油现象,不过好在3代技术提升以后,大众现在已经不烧机油了,今天检测的高尔夫gti就属于3代ea888机器。不过旺仔我要在这里友情提示一下那些老大众的车主们:快过年了马上要长途开车,短则几百公里,长则几千公里,后背箱一定要备好机油哦~~另外最好也把车况给检查一下,比如:轮胎胎压够不够、车辆油水是否正常充足等等。希望大家一路平安,开着自己心爱的小汽车回到村儿里都能见到心爱的“小花”和“富贵儿”。

好了,今天的检测作业就分享到这里,我是检车家检测技师旺仔,咱们下期再见!喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少,写的不好,请大家多担待。检车家,愿做你最懂车的朋友!



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